? ? ? 這幾天，看了篇推文《再見了，快遞員！北京打響第一槍》。乍一看，以為國(guó)家又出臺(tái)什么利國(guó)利民的新政策，點(diǎn)開看完，欣喜之余不覺冷汗直冒。原來是京東的智能配送機(jī)器人正式上路了。一早的北京市海淀區(qū)，20多臺(tái)京東配送機(jī)器人整裝待發(fā)，隨著調(diào)度平臺(tái)發(fā)出命令，首批載有618訂單的配送機(jī)器人自動(dòng)發(fā)出。試想如果運(yùn)營(yíng)成功，在未來的幾年會(huì)迅速普及，那時(shí)真的看不到快遞員了！就在幾天前，我還看到一視頻，青島小哥行走在高溫天氣，因送貨的地方是步行街，只能走路送貨上門。倘若有配送機(jī)器人，那我們的快遞員就不用遭此苦役了吧!據(jù)說，京東正式立項(xiàng)了超重型無人機(jī)項(xiàng)目。現(xiàn)在，京東的無人“機(jī)、車、倉(cāng)、配送站”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無縫銜接。也就是說，消費(fèi)者在京東購(gòu)物，從下單到配送的全流程無人化，已然實(shí)現(xiàn)。
　　智能化的大力發(fā)展，將會(huì)使一些產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)消失。悲觀的人認(rèn)為，未來我們將面對(duì)一個(gè)三無世界：無生意可做、無工可打、無縫可鉆。原來的社會(huì)“供給”與“需求”始終錯(cuò)位，需要“生意人”對(duì)接，從中牟利。但是互聯(lián)網(wǎng)使“供給”與“需求”精準(zhǔn)連接，“中間環(huán)節(jié)”和“賺差價(jià)”就不存在了。長(zhǎng)期從事重復(fù)性、單一性工作的工人與機(jī)器人相比，更是甘拜下風(fēng)呀！機(jī)器人不吃不喝不休息，且不用繳納五險(xiǎn)一金等各類費(fèi)用，一次投資終身受益。對(duì)老板來說，用機(jī)器人比請(qǐng)工人來的更實(shí)惠。智能化系統(tǒng)的滲透，使法律、法規(guī)變得越來越完善，每個(gè)人都應(yīng)適應(yīng)在公開、透明的情況下展開活動(dòng)。
　　樂觀的人則認(rèn)為：智能化的普及能夠提高我們的生活質(zhì)量。不用為了做危險(xiǎn)性大、單一枯燥的工作而膽戰(zhàn)心驚、心煩意亂。我首先想到的是如果機(jī)器人能夠代替監(jiān)盤人員，那我們夜班人員不是可以免去晝伏夜出的工作方式了嗎？無人化的普及是不是生產(chǎn)成本就降低了，我們是不是可以花很少的錢就能享受更高級(jí)的服務(wù)呢？雖然智能化會(huì)使一些產(chǎn)業(yè)消失，但一定也會(huì)有新的產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。任何一個(gè)行業(yè)、任何一個(gè)職業(yè)都會(huì)有它的“生老病死”。所以，擔(dān)憂是沒有用的，它阻止不了人們追求高科技發(fā)展的腳步。當(dāng)務(wù)之急，我們應(yīng)該未雨綢繆，抓住機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，努力提升自己。與時(shí)俱進(jìn)，把握命運(yùn)，趕上潮流的腳步！